【路線篇】新闢８４０、８４１線─談談浮洲溪崑－☆公館轉運站☆

自９６年１１月１６（五）闢駛，板橋浮洲、溪崑地區～板橋車站

【路線簡介】
８４０（溪崑～捷運板橋站）
調度站：台北客運樹林站
營運時間：０６：００～２２：００
班距：尖峰２０～３０　離峰、例假日６０分一班（整點發車）
收費方式：一段票

８４１（浮洲～捷運板橋站）
調度站：台北客運歡仔園站

營運時間：０６：００～２２：００
班距：尖峰２０～３０　離峰、例假日６０分一班（整點發車）
收費方式：一段票

【檢視浮洲‧溪崑】
浮洲、溪崑位於台北縣板橋市與樹林市交界，距離樹林較近，地形像北市社子島一樣，單獨一塊，與社子不同的是，浮洲、溪崑地區並沒有禁建規定，不會像社子一樣被阻礙發展；但因為地處邊陲地帶，交通不便，主要聯外道路是浮洲橋、環河道路與大觀路。

本區公車數量不多僅有７０１(含副線)、７０２、公路綠１０、２３４、藍１９、藍３５、藍３７（擦到邊陲地帶）、藍３８等線。
看起來車種好像很多，但離峰、假日都是不好等，這些公車主要到達樹林車站、板橋車站、捷運亞東醫院站、府中站以及新埔等站

白白放棄的路線─藍１９（三峽─鶯歌山佳─捷運板橋站）
這條線很早以前就存在，早年為７０２的副線，因此路線與７０２極為相似（三峽─東山段路線與７０２相同，只是有繞進鶯歌車站）。
行經板橋篤行路這正是最需要公車的區段，然而藍１９卻使用中巴營運，導致沿線乘客搭乘意願降低，土城捷運通車後，篤行路出現藍３８與藍４４，藍３８班次密集搶走藍１９客源，版主曾由三峽搭乘藍１９至板橋，途經篤行路上的和平街口一帶發現一堆人看到藍１９出現卻沒有上車寧可等藍３８。
藍４４的出現解決土城─樹林間長期沒有公車直達的窘境。